Presentationer
Presentationer från tidigare genomförda arrangemang:
Presentationer från tidigare genomförda arrangemang:
Klimattoppmötet COP 17 i Durban – Vad kom man egentligen överens om?
*Eskil Mattsson , Institutionen för geovetenskaper vid Göteborgs universitet
* Per Shillander, Trafikkontoret
- Trafikkontorets handledning för Resfria möten
*Mats-Ola Larsson, Trafikkontoret Göteborgs stad
- Trafikkontorets resepolicy
– Tips för bra webbmöten
– Översikt webbverktyg
* Ljot Strömseng, VD Norconsult
- Norconsult presentation Resfria möten
- Norconsult Rese- och mötespolicy
Affärsdriven hållbar stadsutveckling.
* Helene Svensson, NMC och Ida Lindbergh, nätverket GAME. Presentation GAME och NMC
* Göran Värmby, Värmby Consulting
“Västsvenska initiativ inom miljöteknikområdet – dagens och morgondagens satsningar”
* Inge Horkeby Miljöchef AB Volvo och Ordförande för GAMEs Styrgrupp
* Jonas Norrman, projektresurs nätverket GAME
* John Rune Nielsen, Enhetschef Energiteknik, SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut
* Bernt Svensén, Affärs- och projektutvecklare, Business Region Göteborg
* Anders Erlandsson , projektledare stadsutveckling, Västsvenska Handelskammaren.
“Vart tog miljön vägen? Håller vi på att mista intresset?”
*Rebecca Brembeck, nätverket GAME
*Johan Martinsson, Stadsvetenskapliga institutionen och SOM-institutet vid Göteborgs universitet
“Kartläggning av miljötekniksektorn i Västra Götaland”
*Jonas Norrman, nätverket GAME
»Kartläggning av miljötekniksektorn i Västra Götaland. Arbetsdokument – ver. 2011-04-26 [pdf]
“Hållbar transportteknik på väg mot marknaden”
*Jonas Norrman, nätverket GAME
“Kemikaliekunskap – en investering för framtiden”
*Rebecca Brembeck, nätverket GAME
*Elisabeth Lindqvist, Länsstyrelsen Västra Götaland
“Miljömärkning av byggnader – behövs alla märkningar?”
*Rebecca Brembeck, GAME och Helen Svensson, NMC
*Linda Hägerhed Engman, SP
*Michael Gustafsson, Skanska
*Anna Wenander, Cowi
*Fredrik Kjellgren, Kjellgren Kaminsky Architecture
“Låt er inte luras! Verkliga trender om bilförbrukning och bränsleanvändning och deras betydelse för framtidens CO2-utsläpp”
*Lee Schipper, Precourt Institute for Energy Efficiency vid Stanford University